宾鹤高速公路项目主线桥梁全部贯通

4月18日，随着最后一片T梁精准落位，由云南建投集团基投公司投资建设的宾鹤高速水寨2号大桥顺利贯通。至此，宾鹤高速公路全线57座主线桥梁、9座隧道全部实现贯通，全线路基施工基本完成，路面、机电、交安等其他工程施工即将结束，项目正式进入通车前收尾工作阶段。

水寨1、2号大桥是宾鹤高速公路项目重要控制性桥梁，水寨2号大桥是分离式右幅大桥，全长318.58米，最大墩高达59米。结合地形地貌及地质条件等情况，大桥上部结构采用了两端预制T梁桥+中间钢混组合梁桥的施工设计。其中，第二联（第三、四跨）采用钢混组合梁桥结构，跨度达80米，是云南省已知钢混组合梁桥中跨度最大，技术施工难度最高的桥梁。

为保证水寨2号大桥施工顺利完成，云南建投集团基投公司多次组织参建单位现场研讨架设方案，全力克服施工难度大、安全风险高等困难，围绕施工特点、难点与关键点“三管齐下”平稳推进项目施工，高效优质完成了钢混组合梁桥的施工和梁板架设任务。

古宁高速首片预制T梁浇筑完成大猎村隧道左幅贯通

4月中旬，古宁高速项目建设取得新进展。4月12日，大猎村隧道左幅隧道顺利贯通。4月20日，首片预制T梁顺利浇筑完成，进入桥梁上部结构施工阶段。

大猎村隧道左、右幅隧道累计总长1665米，左幅隧道全长815米，主洞内轮廓净空宽度11.50米，净空高度7.35米，拱顶最大埋深为66米。

全线首片浇筑完成的T梁为土建三分部兴文村大桥右幅8-2#T梁，设计梁长29.625米，共浇筑C50混凝土31.28方。

古宁高速全长118.8公里，设置桥梁109座（含匝道桥24座）、隧道16座（含匝道隧道2座）、互通6处、枢纽2处、服务区2处，桥隧比67.7%。

云兰高速下开坪大桥左幅贯通

4月19日，云兰高速下开坪大桥左幅顺利贯通，标志着三分部实现主线贯通。

下开坪大桥位于大理州云龙县长新乡丰华村，大桥左幅全长612米，共6联20跨，T梁数量共计100片。

南云高速公路路基试验段及桥梁首根墩柱顺利完工

4月16日，由云南建投集团投资建设的南云高速公路填方路基顺利完成试验段施工，云县枢纽互通立交顺利完成首根墩柱浇筑工作，南云高速公路项目建设进入新阶段。

为确保本次路基试验段和首根墩柱顺利实施，云南建投集团基投公司精心组织各参建单位从技术方面深入研究，严格落实首件管理，严格把控施工过程中每道工序的报检和验收，确保达到既定质量控制目标，为后续同类工程施工奠定坚实基础。

G4216云南永善连接线TJSG-6标段永善隧道施工全面启动

4月20日，G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线第六标段在溪洛渡街道干河村宛家湾永善隧道出口端顺利进洞。

随着“3、2、1，起爆！”的指令下达，伴随着沉闷而震撼的轰鸣声，隧道爆破作业圆满成功，为隧道的顺利挖掘打开了通道。爆破结束后，工人们迅速投入到了爆后安全检查和清理碎石的工作中，施工现场再次恢复了繁忙有序的节奏。

G4216云南永善连接线TJSG-6标现场负责人 王继祥：

“从项目进场以来，我们标段进行前期策划组织，前期拌合站、钢筋厂、初喷站都已建设完成，永善隧道是全线单端掘进最长的隧道，单端掘进4.5公里，经过前期不懈努力，今天永善隧道出口端顺利进洞。下一步，项目部将在保证安全、质量、环保的前提下，周密部署施工任务，加快施工步伐，为全线贯通全力以赴，争取在计划工期内顺利完成。”

据了解，G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线全长36.95㎞，第六标段主要负责永善隧道、立交互通以及高速出口连接线，其中，永善隧道总长6.98㎞，六标段负责从永善端向务基端施工，其中右幅4.522km，左幅4.59㎞，计划隧道施工48个月。

这一项目的实施，不仅将为永善县带来更为便捷的交通条件，极大地方便群众出行，而且在推动地方经济繁荣发展、提升区域交通网络的综合效能以及优化资源配置等方面，都发挥着举足轻重的作用。